Hoe kies ik remvloeistof?

July 06, 2023

Hoe kies ik remvloeistof?

Als het gaat om de vloeistoffen die uw auto moet worden vervangen, weten veel mensen niet waarom ze moeten worden vervangen.

Bij het kiezen van remvloeistof moet u kiezen voor een hoog kokende hoge temperatuurremvloeistof. Daarom, als oververhitte en verdampte elektriciteit niet voldoende is om verzwakking te veroorzaken en de veiligheid te beïnvloeden.

Wat voor soort vloeistof ook moet hebben, moet een betere vloeibaarheid op het voertuig hebben, dus de keuze van remvloeistof hangt af van het vriespunt.

Over het algemeen moet de toestand van de remolievloeistof worden gecontroleerd bij het rijden van 10.000-20.000 kilometer.

Inferieure remolie heeft een slechte weerstand van hoge temperaturen en is gemakkelijk te verdampen onder warme omstandigheden, waardoor bubbels worden gevormd die gemakkelijk te observeren zijn met het blote oog.

Remvloeistof is de vloeistof onder druk in het remsysteem van een auto.

Wanneer de remolie wordt gemengd of opgezogen, of wanneer onzuiverheden of sediment in de remolie worden gevonden, moet deze in de tijd worden vervangen of zorgvuldig worden gefilterd. Anders is de remdruk onvoldoende en beïnvloedt het remeffect.

Wanneer het voertuig normaal draait, als de remmen licht of zwaar zijn, moet de remolie op tijd worden vervangen en moet het remsysteem worden gereinigd met alcohol vóór vervanging.

Wanneer het voertuigremmen afwijken, moet het remsysteem volledig worden gecontroleerd. Als blijkt dat de beker van het subpomp te veel uitbreidt, betekent dit dat de kwaliteit van de remolie problematisch kan zijn en dat hoogwaardige remolie op dit moment moet worden vervangen.

Op dit moment moet de viscositeitsolie met lage temperatuur worden geselecteerd bij het vervangen van nieuwe remolie.

Het is het vloeibare medium dat de remdruk in het hydraulische remsysteem overbrengt, en de belangrijkste functies kunnen worden toegeschreven aan de vier aspecten van transmissiedruk, warmtedissipatie, corrosie en roestpreventie en smering. Simpel gezegd, zonder de steun van de remagent, is het voertuig erg moeilijk om het remproces met succes te voltooien.

Het onmiddellijke effect van het verminderde kookpunt is dat wanneer het remsysteem oververhit raakt, de remvloeistof gemakkelijk kan koken en gas in de lijnen kan veroorzaken. Dit zal waarschijnlijk andere delen van het remsysteem corroderen en zelfs in ernstige gevallen remfalen veroorzaken.

Als het kookpunt van de remvloeistof niet hoog genoeg is, zal de remvloeistof verdampen en bubbels produceren, en het doel van remmen kan niet onmiddellijk worden bereikt, dus het besturen van veiligheid kan niet worden gegarandeerd.

Als u inferieure remvloeistof gebruikt met een slechte temperatuurprestaties en een hoog vriespunt, bevriest deze bij een temperatuur lager dan -20 ° C, wat de rijveiligheid sterk zal beïnvloeden.

Remvloeistof heeft waterabsorberende kenmerken, die het kookpunt verminderen, vervuilen en oxideren en in verschillende mate verslechteren.

DOT Minimale kookpunt Standaardgegevens: Type remolie (alcoholbasis)

Kookpunt: remvloeistof stip 3 205 ° C, remvloeistof stip 4 230 ° C, remvloeistofstip 5.1 ~ 270 ° C

Nat kookpunt: remvloeistof stip 3 140 ° C, remvloeistof stip 4 155 ° C, remvloeistof dot 5.1 ~ 190 ° C

vorig

Neem contact op

Author:

Ms. NANA ZENG

E-mail:

contact@lidigz.cn

Phone/WhatsApp:

+8615018363416

populaire producten

Nieuws